Mit dem Wohnmobil durch Europa

Jedes Land hat eigene Regeln: Vignette oder Mautstation, Plaketten für die Städte, Grenzen für Wohnmobile über 3,5 Tonnen. Hier findest du sie kurz zusammengefasst, mit Links zu den offiziellen Websites.

• Mit dem Wohnmobil in Italien

  Mautautobahnen mit Mautstationen, ZTL in fast allen Altstädten und Einschränkungen für die umweltschädlichsten Fahrzeuge im Norden.

• Mit dem Wohnmobil in Frankreich

  Mautautobahnen, die Crit'Air-Plakette in Umweltzonen (ZFE) und Winterregeln in Berggemeinden.

• Mit dem Wohnmobil in Deutschland

  Mautfreie Autobahnen für Wohnmobile, die grüne Plakette in Umweltzonen und Winterreifen je nach Wetterlage.

• Mit dem Wohnmobil in Spanien

  Wenige Mautautobahnen, Umweltzonen (ZBE) in vielen Städten nach DGT-Plakette und eine Pflicht-Warntafel für Fahrradträger.

• Mit dem Wohnmobil in Österreich

  Vignette für Autobahnen und Schnellstraßen, eigene Maut für einige Tunnel und Pässe, Winterausrüstung von November bis April.

• Mit dem Wohnmobil in der Schweiz

  Autobahnvignette, eine Pauschalabgabe für Wohnmobile über 3,5 t und die Stick'AIR in Genf an Tagen mit hoher Luftverschmutzung.

• Mit dem Wohnmobil in Kroatien

  Mautautobahnen, Verbot des Wildcampens und Licht am Tag in den Wintermonaten.

• Mit dem Wohnmobil in den Niederlanden

  Keine Autobahnmaut, Umweltzonen (milieuzones) für ältere Diesel und neue Null-Emissions-Zonen für Transporter und Lkw.

• Mit dem Wohnmobil in Slowenien

  Elektronische Vignette für Autobahnen und Schnellstraßen, eigene Maut für den Karawankentunnel und Licht am Tag das ganze Jahr.

• Mit dem Wohnmobil in Tschechien

  Elektronische Autobahnvignette, elektronische Maut über 3,5 t, Licht am Tag das ganze Jahr und null Promille.

• Mit dem Wohnmobil in der Slowakei

  Elektronische Vignette für Autobahnen und Schnellstraßen, elektronische Maut über 3,5 t und Licht am Tag das ganze Jahr.

• Mit dem Wohnmobil in Polen

  Wenige mautpflichtige Autobahnabschnitte, das e-TOLL-System über 3,5 t und Umweltzonen in Warschau und Krakau.

• Mit dem Wohnmobil in Belgien

  Kostenlose Autobahnen und Umweltzonen in Brüssel, Antwerpen und Gent, mit Registrierung für ausländische Fahrzeuge.

• Mit dem Wohnmobil in Dänemark

  Keine Autobahnmaut, aber zwei große Mautbrücken, Umweltzonen in den großen Städten und Licht am Tag.

• Mit dem Wohnmobil in Portugal

  Mautautobahnen, einige nur elektronisch ohne Mautstationen, und genaue Regeln für das Übernachten im Wohnmobil.

• Mit dem Wohnmobil in Griechenland

  Autobahnen mit vielen Mautstationen, Verbot des Wildcampens und gerade/ungerade Kennzeichen im Zentrum von Athen.

• Mit dem Wohnmobil in Norwegen

  Automatische Maut per Kamera auf vielen Straßen und an den Stadteinfahrten, Fähren über die Fjorde und Licht am Tag das ganze Jahr.

• Mit dem Wohnmobil in Schweden

  Kostenlose Autobahnen, Staugebühr in Stockholm und Göteborg, Mautbrücken nach Dänemark und Norwegen und Licht am Tag das ganze Jahr.

• Mit dem Wohnmobil im Vereinigten Königreich

  Linksverkehr, fast nur kostenlose Autobahnen, die Dartford-Querung online zu bezahlen und Umweltzonen in London und anderen Städten.

• Mit dem Wohnmobil in Irland

  Linksverkehr, einige Mautautobahnen und Dublins schrankenlose M50, online zu bezahlen.

• Mit dem Wohnmobil in Ungarn

  Elektronische Autobahnvignette, fahrleistungsabhängige Maut über 3,5 t und null Promille.

• Mit dem Wohnmobil in Rumänien

  Elektronische Vignette auf allen Nationalstraßen, eigene Maut für einige Donaubrücken und null Promille.

• Mit dem Wohnmobil in Bulgarien

  Elektronische Vignette auf dem nationalen Straßennetz, fahrleistungsabhängige Maut über 3,5 t und Mautbrücken über die Donau.

• Mit dem Wohnmobil in Luxemburg

  Straßen ohne Maut und Vignette, einer der günstigsten Kraftstoffpreise Europas und Übernachten nur, wo es erlaubt ist.

• Mit dem Wohnmobil in Finnland

  Straßen ohne Maut, Licht am Tag das ganze Jahr, Winterreifen im Winter und Vorsicht vor Elchen und Rentieren.

• Mit dem Wohnmobil in Estland

  Straßen ohne Maut für Pkw und leichte Wohnmobile, Licht am Tag das ganze Jahr und Winterreifen im Winter.

• Mit dem Wohnmobil in Lettland

  Straßen ohne Maut für Pkw und leichte Wohnmobile, eine Einfahrtsgebühr für Jūrmala und Licht am Tag das ganze Jahr.

• Mit dem Wohnmobil in Litauen

  Straßen ohne Maut für Pkw und leichte Wohnmobile, Licht am Tag das ganze Jahr und Winterreifen im Winter.

• Mit dem Wohnmobil in Island

  Fast nur kostenlose Straßen, Hochlandpisten (F-Straßen) für Wohnmobile gesperrt und Wildcampen mit Fahrzeugen verboten.

• Mit dem Wohnmobil auf Malta

  Linksverkehr, keine Maut und gebührenpflichtige Zufahrt nach Valletta.

• Mit dem Wohnmobil auf Zypern

  Linksverkehr, keine Maut und eine Versicherung, die du für den Norden der Insel prüfen musst.

• Mit dem Wohnmobil in Liechtenstein

  Ein kleines Land ohne Autobahnen und Maut, erreichbar über Schweizer und österreichische Straßen.

• Mit dem Wohnmobil in Andorra

  Bergstraßen ohne Autobahnen, ein mautpflichtiger Tunnel Richtung Frankreich und Winterausrüstung in den kalten Monaten.

• Mit dem Wohnmobil in Monaco

  Enge Stadtstraßen, keine Maut und fast keine Parkplätze für Wohnmobile.

• Mit dem Wohnmobil in San Marino

  Keine Maut, eine verkehrsbeschränkte Altstadt und eigene Wohnmobilparkplätze unterhalb der Stadt.

• Mit dem Wohnmobil im Vatikan

  Ein Staat mitten in Rom, den man zu Fuß besucht: Mit dem Wohnmobil kommt man nicht hinein.

• Mit dem Wohnmobil in Serbien

  Mautautobahnen mit Mautstationen, Licht am Tag das ganze Jahr und Grenzkontrollen außerhalb der EU.

• Mit dem Wohnmobil in Bosnien und Herzegowina

  Wenige Mautautobahnen, langsame Bergstraßen, Licht am Tag das ganze Jahr und Grenzkontrollen.

• Mit dem Wohnmobil in Montenegro

  Küsten- und Bergstraßen, einige mautpflichtige Tunnel und Abschnitte und Grenzkontrollen.

• Mit dem Wohnmobil in Albanien

  Straßen sehr unterschiedlicher Qualität, eine Maut auf der Schnellstraße Richtung Kosovo und Grenzkontrollen.

• Mit dem Wohnmobil in Nordmazedonien

  Mautautobahnen mit Mautstationen, Licht am Tag das ganze Jahr und Grenzkontrollen.

• Mit dem Wohnmobil im Kosovo

  Straßen ohne Maut und eine Versicherung, die man an der Grenze kauft.

• Mit dem Wohnmobil in Moldau

  Vignettenpflicht für ausländische Fahrzeuge auf allen Straßen und Grenzkontrollen.

• Mit dem Wohnmobil in der Ukraine

  Wegen des andauernden Krieges raten viele Regierungen von Reisen in das Land ab.

• Mit dem Wohnmobil in der Türkei

  Autobahnen und Brücken mit rein elektronischer Maut (HGS), eine grüne Karte zum Prüfen und Grenzkontrollen.

• Mit dem Wohnmobil in Marokko

  Mautautobahnen, vorübergehende Einfuhr des Fahrzeugs an der Grenze und viele Polizeikontrollen.